新经济措施将如何改变阿根廷汽车市场?哪些车型将引领销量?

华人头条阿根廷9月9日讯/corel：近年来阿根廷汽车市场进口业务的限制措施让阿根廷工厂必须将大部分业务集中在销售国产汽车上，而不是从其他市场（尤其是巴西）进口其他车型。

但随着哈维尔·米莱(Javier Milei) 政府的经济开放、进口限制的取消、国家必须给予进口车辆授权、国外支付流程的正常化加上最近出台的 PAIS 税减免，将让国家经济和进口商再次撼动进口车市场，在过去短短几个月的时间就收复了很大一部分过去所流失的市场份额，直至总量的30%。

这些数字总体上证实了这一点，可以研究个别案例来了解市场的动态，这将为用户提供更多选择參考，并且最终可能会导致畅销汽車型号的排名与 2023 年年度的排名截然不同，去年前 10名的暢銷車型中有 8 辆是在国内制造的。

与选举活动或新政府采取的措施不同，一个有效的参考是将 2024 年 8 月和 2023 年 8 月的零公里汽车市场进行比较，当时进口系统限制和进口付款日期因素的不确定性是最大的影响关键。

2023年8月十大畅销车型排名中，菲亚特Cronos（国产）排名第一，福特Ranger（国产）第二，丰田Hilux（国产）第三，标致208（国产）第四，第五名大众Amarok（国产）。第一辆巴西产的丰田 Etios 汽车仅排在第六位，随后还有其他三款国产车型，如雪佛兰 Tracker、雷诺 Kangoo II 和大众 Tais。最后一名是另一款从巴西进口的汽车幸好，丰田雅力士。

一年后，虽然依然有国产车占据榜首，但这主要有两个基本原因，一是巴西进口车到货时间较长，二是后续出现的部分国产车品质与价格的性价比权衡，以具有竞争力的销量进行销售。

2024 年 8 月，丰田 Hilux 皮卡车型成为最畅销车型，不仅在这 12 个月内多次跃居第一，而且其市场份额也较 8 月份的 7.2% 有所上升从2023年下降到今年8月的8.4%。这是尽管开放进口汽车但仍增长的国产车型的例子。

第二个车型是标致208，目前占0公里汽车总销量的6.9%，而一年前为7.3%。这是阿根廷生产销量0在排名中保持良好位置，但由于市场竞争加剧而导致百分比下降。

最好的例子就是今年8月占据销量第三名的巴西进口大众Polo车型，去年8月仅占1.1%的市场份额，12个月后已达到6.1%，8月份在阿根廷市场市场份额增幅最大。

福特Ranger皮卡车型的情况也是这一市场变化的标志性案例。去年8月是新车型的第一个完整销售月，使其超越了多年来一直是最畅销卡车的Hilux。当月，New Ranger 车型为 7.7%，显着提高了通常 5.5% 的平均销售率，而今年 8 月份，它还以 6% 的收视率排在第四位，几乎与全年平均 6.2% 持平。

八月份排名第五的汽车可能是受环境变化影响最大的汽车。这就是阿根廷近四年来最畅销的汽车菲亚特克罗诺斯(Fiat Cronos)，一年前它以占0公里汽车总销量的11.4%位居第一，而到了2024年8月，下降到了5.3%，这意味着与参考值相比，还不到一半。

今年以来几个月发生的情况有相同的趋势。雷诺刚刚推出了来自巴西进口的Kardian车型，以及大众重新推出了巴西声场的T-Cross，菲亚特带来了Fastback，雪佛兰推出了全系列的Onix Plus Turbo，还有福特在来自中国和墨西哥生产的Territory和Maverick车型上也在阿根廷下了很大的赌注， Nissan 大量对 Kicks 车型重新进口，雪铁龙也推出了新款 C3 Aircross 的进口。

阿根廷国内工业对竞争的补偿则是标致2008和大众Amarok的推出，以及标致208的发动机更换，现在采用了涡轮发动机，且其供应量要大得多，而从巴西运来的入门级汽车似乎也正在跻身最畅销车型之列。（完）